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WP型蝸輪蝸桿減速機(jī)的拆檢、潤滑方式及問題處理


日期:

2023-06-21

蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型;

一、形式說明:

蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型;

減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。

二、工作條件:

1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min

2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。

3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。

WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)的拆裝

1 拆機(jī)前將油排凈

2  把輸出軸(孔)的兩側(cè)端蓋上的內(nèi)六角螺栓全部拆掉。(輸出軸的平鍵要取下),撬起輸出軸(孔)端蓋,從輸出軸(孔)另一端取出渦輪。

3 把輸入軸(孔)的兩側(cè)端蓋內(nèi)六角螺栓全部拆掉。(輸入軸的平鍵要取下)

4 撬起油標(biāo)蓋板,用軟質(zhì)錘敲擊輸入軸(孔),從油標(biāo)側(cè)取出蝸桿。

注意事項(xiàng):

1 如需要改變?nèi)胼S的方向,拆卸輸出軸(孔),取出蝸桿軸,蝸桿與2側(cè)蓋板調(diào)節(jié)180°裝入即可;輸出同理。

2 安裝時(shí)不可硬敲,可左右轉(zhuǎn)動(dòng)二軸,使之嚙合,然后緊固螺栓。

3 安裝時(shí),蓋板需要清理干凈并使用密封膠,避免漏油。

三、蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及解決方法:

1、發(fā)熱和漏油

蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

2、蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境

3、斜齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

4、軸承損壞

減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。

解決方法

1.保證裝配質(zhì)量。可購買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。

2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。

3.減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

4.建立潤滑維護(hù)制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤滑。

關(guān)鍵詞:

減速機(jī),蝸輪蝸桿

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